Bize ulaşın! 0535 664 07 63[email protected]Marka & Patent: yildirimpatent.com
Bilgi Bankası · Makale

Araç Hasar Tespiti ve Eksper Raporu

Trafik kazası veya kasko hasarında ödenecek tutarın temeli, sigorta eksperinin düzenlediği hasar tespit raporudur. Rapor bağlayıcı bir yargı kararı değildir: sigortalı veya zarar gören rapora itiraz edebilir, bağımsız değerleme sunabilir ve uyuşmazlığı Sigorta Tahkim Komisyonuna ya da mahkemeye taşıyabilir.

Eksper Raporu Ne İçerir?

Rapor; hasarın kapsamını, değişecek ve onarılacak parçaları, işçilik saatlerini, parça bedellerini ve varsa değer kaybı ile pert (tam hasar) değerlendirmesini içerir.

Rapor, sigortacı tarafından görevlendirilen ekspertçe düzenlenir; bu durum tek başına raporu geçersiz kılmaz ancak tarafsızlık itirazının dayanağı olabilir.

Eksperin mesleki yeterliliği ve bağımsızlığı da itiraz konusu yapılabilir.

Sık Karşılaşılan Uyuşmazlıklar

Orijinal parça yerine eşdeğer parça bedeli üzerinden hesap yapılması, işçilik saat ücretinin düşük alınması ve hasarlı parçaların onarılabilir sayılması en sık itiraz konularıdır.

Tam hasar (pert) kararında rayiç değerin düşük, sovtaj (hurda) bedelinin yüksek belirlenmesi de ödemeyi doğrudan azaltır.

Aracın yaşı ve kilometresi, parça politikasının belirlenmesinde etkilidir.

İtiraz Yolu ve Karşı Delil

İtiraz, öncelikle sigortacıya yazılı olarak yapılır; hasarlı araç mümkünse onarılmadan ikinci bir eksper veya bilirkişi incelemesine hazır tutulur.

Bağımsız değerleme raporu, yetkili servis fiyat teklifi ve piyasa rayiç araştırması karşı delil olarak sunulur; fark somut biçimde tabloya dökülmelidir.

İtiraz dilekçesinde hangi kalemlere hangi gerekçeyle itiraz edildiği kalem kalem gösterilmelidir.

Tahkim ve Dava

Anlaşma sağlanamazsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilir; komisyon bilirkişi incelemesi yaptırarak karar verir ve süreç mahkemeye göre hızlıdır.

Mahkeme yolunda ise keşif ve bilirkişi incelemesiyle hasar yeniden belirlenir; her iki yolda da eksper raporu tek başına hükme esas alınmaz.

Tahkimde verilen kararlar belirli tutarın altında kesindir; bu sınır başvuru öncesinde kontrol edilmelidir.

Değer Kaybı ile İlişkisi

Onarım bedeli ile değer kaybı ayrı kalemlerdir: onarım aracı fiziken eski hâline getirir, değer kaybı ise kayıtlara işleyen hasarın piyasa değerinde yarattığı düşüşü karşılar.

Eksper raporunda değer kaybı hiç değerlendirilmemişse bu kalem ayrıca talep edilmelidir; talep edilmeyen kalem kendiliğinden ödenmez.

Değer kaybı talebi için aracın hasar kaydına işlenmiş olması ve onarım görmüş olması aranır.

Süreç boyunca tüm tebliğ ve başvuru tarihlerinin tek bir takvimde izlenmesi, hak kaybını önleyen en basit tedbirdir.

Benzer uyuşmazlıklardaki güncel içtihat çizgisinin takip edilmesi, talep ve savunmanın güncel tutulmasını sağlar.

Mevzuat Dayanağı Sigortacının, sözleşmede öngörülen rizikonun gerçekleşmesinden doğan zarardan sorumlu olduğu; teminat dışılığın ispat yükünün sigortacıya ait olduğu ve tazminatın belgelerin sunulmasından sonra araştırma bitiminde muaccel olacağı düzenlenmiştir. 6102 sayılı TTK m. 1409 ve m. 1427
Emsal Karar Sigortacının görevlendirdiği eksper raporunun tek başına hükme esas alınamayacağı; uyuşmazlıkta hasar tutarının bağımsız bilirkişi incelemesiyle belirlenmesi gerektiği yerleşik uygulamadır. Yargıtay yerleşik içtihadı

Hasar Sonrası İlk 48 Saat

Aracın bulunduğu hâliyle fotoğraflanması, kilometre ve hasar detaylarının kaydedilmesi sonraki tartışmaları büyük ölçüde önler.

Onarıma sigortacının değerlendirmesi tamamlanmadan başlanmamalı; parçalar atılmamalı, sökülen parçalar saklanmalıdır.

Yetkili servis ve özel servis fiyat tekliflerinin yazılı alınması, işçilik ve parça tartışmasında işlevsel karşı delildir.

Uygulamada dosyanın kaderini belirleyen şey çoğu zaman hukuki argümanın gücü değil, belgelerin zamanında ve eksiksiz toplanmış olmasıdır; bu nedenle süreç başında bir belge listesi çıkarılması önerilir.

Talep edilen her kalemin dilekçede ayrı ayrı gösterilmesi, bilirkişi incelemesinin kapsamını da belirler; kalem bazında miktarlandırma yapılmadığında eksik inceleme riski doğar.

Karşı tarafın savunmalarına karşı delil hazırlığı önceden yapılmalı; özellikle kusur ve zarar miktarına ilişkin iddialar teknik raporlarla karşılanmalıdır.

Uyuşmazlığın sulh yoluyla çözülmesi de her aşamada mümkündür; sulh görüşmelerinde teklif edilen tutarın hesap raporuyla karşılaştırılması sağlıklı karar vermeyi kolaylaştırır.

Sıkça Sorulan Sorular

Eksper raporu bağlayıcı mı?

Hayır; rapor delil niteliğindedir. İtiraz edilebilir ve uyuşmazlıkta bağımsız bilirkişi incelemesiyle hasar yeniden belirlenir.

Eşdeğer parça bedeli ödenebilir mi?

Poliçe hükümlerine ve aracın durumuna göre değişir; araç yaşı, servis geçmişi ve piyasa uygulaması gözetilerek tartışılır.

Rapora nasıl itiraz edilir?

Sigortacıya yazılı itiraz edilir; bağımsız değerleme ve servis teklifleriyle fark somutlaştırılır. Sonuç alınamazsa tahkim veya dava yoluna gidilir.

Pert kararına itiraz edilebilir mi?

Evet; rayiç değer ve sovtaj bedelinin doğru belirlenip belirlenmediği bilirkişi incelemesiyle denetlenir.

Değer kaybı eksper raporunda yoksa?

Ayrıca talep edilmelidir; talep edilmeyen kalem kendiliğinden ödenmez.

Trafik kazası ve sigorta uyuşmazlıklarında destek

Tazminat, sigorta başvurusu ve tahkim süreçlerinde hukuki destek için bize ulaşın.

BU KONUDAKİ YAZILAR

İlgili Yazılar